Erläuterung der Verschleißteile bei Rollschuhen
Rollschuhe haben prinzipiell alle einen ähnlichen Aufbau. Sichtbar oder nicht, alle Bauteile haben wichtige Funktionen. Im Zusammenspiel zeigt sich, ob das Setup in sich stimmig ist. Im Folgenden zeigen wir die unterschiedlichen Bauteile und deren Funktionen auf.
- Achskappen
Achskappen, auch Pivots genant, sind wichtig für die Grundfunktionalität der Rollschuhe. Die Achse wird auf die Kingpin-Schraube montiert. Damit die Achse später stabil bleibt, ist an ihr eine Vorrichtung angebracht, die sogenannte Achsnase. Diese wird in die im Chassis vorgesehene Aussparung eingesetzt. Damit die Achse die zur Lenkbewegung benötigte Flexibilität nicht verliert, wird zwischen Chassis und Achsnase ein Pivot verbaut. So wird die Achsnase fixiert, aber bleibt flexibel und lenkbar. Zudem haben Pivots eine Dämpfungsfunktion. - Lenkgummis (Bushings)
Um Lenkbewegungen auf Rollschuhen möglich zu machen, ist die Achsaufhängung in zwei Abschnitte unterteilt und wird mit sogenannten Lenkgummis, auch Lenkungsdämpfer oder Bushings, gefedert. Es gibt sie in unterschiedlichen Härten, ähnlich wie bei Rollen. Die Lenkgummis geben je nach Härte mehr oder weniger stark nach und bewirken eine entsprechend straffe oder weiche Lenkung. Breitere Achsen oder mehr Körpergewicht benötigen wegen der höheren Krafteinwirkung eher eine härtere Dämpfung. - Stopper
Stopper, Toe Stop oder Bremsstopper genannt, helfen gerade Anfängern beim Fahren und Bremsen. Neben ihrer Bremsfunktion dienen Stupper auch im Rollkunstlauf und im Sport sowie als Hilfe bei Treppen und beim Überwinden von Hindernissen. Für individuelle Anforderungen sind höhenverstellbare Stopper das Richtige. Beachtet werden sollte, dass zu harte Stopper nur wenig Bremswirkung erzielen, sondern nur über den Asphalt schleifen. Bremsstopper sind für eine sichere Nutzung von Rollschuhen elementar. - Hinterbremse
Der Name verrät es: die Hinterbremse, auch Rear Brake genannt, wird an der hinteren Achse des Rollschuhs montiert. Wenn Sie zuvor Inline-Skates gefahren sind und das gewohnte Bremssystem beibehalten möchten, oder weil Sie es schlicht bequemer finden, ist die Hinterbremse für Rollschuhe die ideale Lösung. Sie bremsen ganz einfach, indem Sie den Rollschuh nach vorn schieben und gleichzeitig auf die Ferse kippen und so mit angepasstem Druck den Stopper auf den Untergrund drücken.
Wie stelle ich die Lenkung richtig ein?
Das Lenkverhalten ist eine der elementaren Eigenschaften von Rollschuhen. Diese werden von mehreren Faktoren beeinflusst. Dazu gehören Größe und Gewicht der Skatenden, Breite der Achsen und die Größe der Rollen. Die Lenkfähigkeit stellt man direkt an der Kingpin-Mutter ein. Das Lockern der Muttern bewirkt, dass die Rollschuhe leicht zu lenken sind. Zieht man die Mutter fester, wird auch die Lenkung straffer. Bitte achten Sie darauf, den Sicherungsring nicht über das Gewinde hinaus zu lockern, da das die Sicherungsfunktion beeinträchtigt.
Achskappen, auch Pivots genannt, sind entscheidend für die Grundfunktionalität der Rollschuhe. Sie verbinden die Achse mit der Kingpin-Schraube und sorgen mit der Achsnase für Stabilität und Flexibilität im Chassis. Pivots ermöglichen lenkbare Bewegungen und haben zusätzlich eine Dämpfungsfunktion.
Lenkgummis, auch als Bushings bekannt, ermöglichen Lenkbewegungen auf Rollschuhen. Sie sind in verschiedenen Härtegraden erhältlich und beeinflussen die Lenkung – weiche Lenkgummis bieten eine weichere, härtere eine straffere Lenkung. Die Wahl hängt von der Achsbreite und dem Körpergewicht ab.
Stopper, auch Toe Stops oder Bremsstopper genannt, sind besonders für Anfänger beim Fahren und Bremsen wichtig. Sie helfen auch bei Kunstlauf, Sport sowie beim Überwinden von Hindernissen. Höhenverstellbare Stopper bieten individuelle Anpassungsmöglichkeiten. Zu harte Stopper können jedoch ineffektiv sein und sollten vermieden werden.
Die Hinterbremse wird an der hinteren Achse der Rollschuhe montiert. Sie eignet sich besonders für Personen, die von Inline-Skates auf Rollschuhe umsteigen und das gewohnte Bremssystem beibehalten möchten. Sie wird aktiviert, indem der Rollschuh nach vorne geschoben und gleichzeitig auf die Ferse gekippt wird.
Montage, Umbau und Reparatur bei Rollschuhe.de
Rollschuhe.de bietet Ihnen eine Vielzahl von Leistungen rund um Rollschuhe an. Dazu gehören ein Montageservice, bei dem die Rollschuhe bereits fahrbereit bei Ihnen ankommen, ein Reparaturservice für alle Arten von Reparaturarbeiten an Rollschuhen, unabhängig davon, wo sie gekauft wurden, sowie ein Umbauservice, der individuelle Anpassungen an den Rollschuhen ermöglicht. Unsere Kunden können ihre Rollschuhe nach ihren Wünschen gestalten, sei es durch den Austausch von Rollen, breiteren Achsen, höherem Aufbau, Stabi-Systemen, orthopädischen Umbauten oder anderen Anpassungen. Alle Arbeiten werden fachmännisch in der Rollschuhmanufaktur durchgeführt.
Unser Team steht Ihnen unterstützend zur Seite!
Montageservice
Rollschuhe.de verkauft neben individuellen Rollschuhen und Eigenmarken auch Marken wie Rio Roller, SFR und viele andere. Dort werden Rollschuhe am Fließband hersgestellt und leider werden dabei die Teile oft nicht richtig montiert und der Käufer muss die Grundeinstellung vornehmen, um sicher und vernünftig rollen zu können. Wir übernehmen auf Wunsch diese Einstellungen für den Kunden, sodass die Rollschuhe fahrbereit bei Ihnen ankommen.
Garantie und Reparatur
Bei uns erhalten Sie auf Ihre Produkte eine Garantie von zwei Jahren für Rollschuhe und sogar zehn Jahre für Hot Rolli Basisplatten. Verschleißteile und Reparaturen an vom Kunden eingebrachten Materialien sind von der Garantie ausgeschlossen. Sollte dennoch ein Defekt auftreten, der nicht durch die Garantie abgedeckt ist, bieten wir Reparaturen an, um die Lebensdauer der Rollschuhe zu verlängern und die Umweltbelastung zu reduzieren.
